Das bedeutet neuen Nennrekord, mit dabei sind sieben nationale Prioritätsfahrer. 46 heimischen Mannschaften stehen heuer 30 ausländische Teams gegenüber.
Fotos: Harald Illmer, Daniel Fessl
Bei der Premiere im Jahre 2012 waren es 62 Teams die ihre Bereitschaft bekundet haben, im Rebenland an den Start zu gehen. 2013 waren es 72 Mannschaften, 2014 70 Teams, 2015 74 Teams, und heuer gibt es mit 76 Mannschaften, beim Saisonauftakt in Leutschach einen neuen Nennrekord.
Insgesamt sind 8 Nationen am Start, Österreich mit 46 Startern, dann Deutschland mit 10, Italien und Ungarn mit je 5, Tschechien mit 4, Kroatien mit 3, Schweiz mit 2 und Slowenien mit 1 Teilnehmer.
So werden in der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft ORM (Klasse 2) insgesamt 19 Autos starten.
Die österreichische Rallye Staatsmeisterschaft-2WD (ORM 2WD) gliedert sich in drei Klassen und beinhaltet insgesamt 22 Fahrzeuge. Im Detail bedeutet dies in der Klasse 3 stehen 12 Autos auf der Nennliste, in der Klasse 4 findet man 9 Fahrzeuge und in der Klasse 5 ist 1 Auto vertreten.
Erfreulich ist das Nennergebnis in der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft der Junioren. Hier sind 7 Lizenznehmer gemeldet, die nach dem 31. Dezember 1991 geboren sind.
Bei der Historischen Rallye Staatsmeisterschaft (HRM) finden unter der Bezeichnung Klasse 6 vier Wertungsklassen ihre Berücksichtigung. In der WK 1 findet man kein Fahrzeug, in der WK 2 sind zwei Autos vertreten, in der WK 3 drei Autos und in der WK 4 zwei Fahrzeuge.
Der Österreichische Rallye Cup (ORC) besteht aus den ORM Klassen 2 bis 5 sowie der Klasse 7 und ist in fünf Divisionen unterteilt. In der Div. C.1 sind acht Autos genannt, in der Div. C.2 werden sechs Fahrzeuge starten, in der Div. C.3 sieht man neun Autos, in der Div. C.4 vier Boliden und in der Div.C.5 ist kein Auto vertreten.
Der Historic Rallye Cup (HRC) ist in der Klasse 8 in zwei Divisionen eingeteilt. Diese beiden Divisionen unterscheiden sich in der Division I mit sechs Wertungsklassen in Fahrzeuge der Baujahre 1962 bis 1981 und in der Division II mit zwei Wertungsklassen in Fahrzeuge der Baujahre 1982 bis 1990. In der WK 1 ist kein Fahrzeug zu finden, in der WK 2 ist ein Auto am Start, in der WK 3 sind es fünf Fahrzeuge in der WK 4 zwei Autos in der WK 5 ein Auto, in der WK 6-7 kein Wagen und in der WK 8 insgesamt vier Fahrzeuge.
In der neu geschaffenen Klasse 9 (Serienfahrzeuge M1) die erst richtig bei der Lavanttal Rallye an die Öffentlichkeit tritt, ist im Rebenland ein Auto am Start.
Für den Mitropa Rallye Cup haben 22 Teams genannt, für den historischen Mitropa Rallye Cup werden 12 Mannschaften hauptsächlich aus den Nachbarstaaten am Start sein.
Aus österreichischer Sicht kommen 16 Teams aus Niederösterreich, 12 Mannschaften aus der Steiermark, 9 aus Oberösterreich, 4 aus Kärnten, 2 aus Tirol und je 1 Team aus Wien, Salzburg und aus dem Burgenland.
In der Markenstatistik liegt Mitsubishi mit 13 Autos knapp voran, dann folgen Ford mit 12, Opel mit 11 Fahrzeugen, Peugeot ist mit 7 Autos der Nächste, Porsche und Citroen sind 5 Mal vertreten. Subaru und Renault sieht man je 4 Mal, dann kommt Skoda mit 3 Autos, Honda, Toyota und Suzuki mit je 2 Fahrzeugen, während BMW, VW, Mazda, Lancia, MG und Alfa Romeo je 1 Mal vertreten sind.
Sportpressedienst
Armin Holenia, Wolfgang Nowak |
